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Fabio Brizzi.
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Buongiorno ragazzuoli!
Ho notato da circa 3 settimane che la marcia 5* e 6* si conportabo in modo anomalo.
Arrivato sui 1700/1800 giri (con entrambe le marce) vedo il contagiri che passa in mezzo secondo a 2100 giri, ma la velocità non cambia!
Anche insistendo con il gas i giri rimangono a 2100 e la velocità dopo un po sale fino a ristabilire il rapporto velocità/giri usuale.
Credo che sia la frizione un po ballerina....
Ad altri è capitato??
Ciao e buona giornata!
Fabio. -
Alessandro Mittino.
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Sulla mia non è capitato, e mi pare di non ricordare altre discussioni riguardo questo problema.
Credo tu abbia ragione, potrebbe essere la frizione o lo spingidisco, vai in concessionaria e spiega il problema, l'auto è in garanzia e devono sistemare.. -
Fabio Brizzi.
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Ah quello poco ma sicuro...
Anche perché ho gia rischiato di fare un bel frontale a causa di sto problema.
Ah dettaglio aggiuntivo che magari non centra nulla: sono a circa 26k chilometri.
Un mio collega ha la 5p a benzina, a 18k chilometri non ha rilevato nulla di strano o simile. -
rubino azzurro.
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Sul 120 cv é più soggetto soprattutto quando si spinge molto . -
Anakin80.
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Ma è il 1.6?
Prova a leggere la discussione in questa sezione che si chiama "Vuoto in ripresa su motore 1.6 mjet" vedi se è lo stesso sintomo. -
Fabio Brizzi.
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Si si 1.6, ora ci do un'occhiata
Il sintomo è diverso. Li è un vuoto di potenza, un ritardo nella ruspista del motore. Nel mio caso il motore risponde e i giri salgono (sia a contagiri che a orecchio) ma la velocità non sale.
Sintomi diversi ma, guarda che c*lo, la mia li presenta ebtrambi -.-
Il piu che mi preoccupa è questo "slittamento"... Non vorrei spaccare qualcosa. -
rubino azzurro.
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A qualcuno capitó che il grasso dalla ralla fini nella frizione . -
Fabio Brizzi.
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Mmm mi sa che uscito dal lavoro faccio un giro dal concessionario.... . -
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Ci sarebbero già altri casi:
https://tipo2015.blogfree.net/?t=5489871. -
spike89.
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Ragazzi io sono con gli avvocati perché ho lo stesso problema è lo portata in garanzia e la bella notizia non passa la garanzia frizione completamente usurata con solo 18k e fatti in statale . -
Digitron.
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Ragazzi io sono con gli avvocati perché ho lo stesso problema è lo portata in garanzia e la bella notizia non passa la garanzia frizione completamente usurata con solo 18k e fatti in statale
Mi dai una notizia in contraddizione col mio caso, io ho la frizione che vibra, macchina con 8000km,già portata in officina, lunedì mi sostituiscono la frizione, non capisco perché la tua non dovrebbe passare in garanzia.. -
spike89.
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Vorrei tanto saperlo pure io mi sanno solo dire che la frizione si è usurata che è alla frutta quindi non la coprono e dicono che è colpa mia ora ho l'avvocato di mezzo poi prendo e darò la macchina dentro e ne prenderò un'altra di altro marchio perché se ogni 18k devo rifare la frizione perché faccio troppa statale e tangenziale allora quest'auto non fa per me sono troppo deluso sono 10 che sono con Fiat ho avuto la 500 la croma mai nessun problema garanzie sempre questa nulla e in più mi hanno omaggiato di 2anni di garanzia cosa me ne faccio se tanto non copre un cavolo? Basta davvero ho chiuso con Fiat ora vedrò come andrà a finire questa storia è prenderò una decisione
Anche perché ho preso il 1.6 120cv per attaccare poi una roulotte dietro ma se poi la frizione e la prima che non regge lo sforzo. -
danilo 69.
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perchè di km ne ha 18 mila,sufficienti per loro se usata male per bruciare una frizione........qualche anno fà avevo l'alfa 147 che aveva la frizione che strappava in partenza con 23 mila km e in garanzia,portata in officina alfa romeo mi fù detto che con quella percorrenza mai mi avrebbero cambiato la frizione in garanzia essendo un organo soggetto a usura anomala se usato malamente come anche le pastiglie freno.....poi fortunatamente la frizione della 147 non mi diede più problemi e ci feci 170 mila km. . -
spike89.
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Il fatto è che ho l'auto da 8 mesi e ho 18.000 km non uso la macchina in paese solo statale e tangenziale se vedono il computer di bordo che non ho mai azzerato ha una media di 70 km/h come è possibile bruciare no scusa non è bruciata è usurata al 80% a 18.000km come diavolo si può e non ho il piede sempre sulla frizione raramente qualche partenza decisa quindi non concepisco questa cosa è un difetto della frizione dai non è possibile . -
danilo 69.
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Vorrei tanto saperlo pure io mi sanno solo dire che la frizione si è usurata che è alla frutta quindi non la coprono e dicono che è colpa mia ora ho l'avvocato di mezzo poi prendo e darò la macchina dentro e ne prenderò un'altra di altro marchio perché se ogni 18k devo rifare la frizione perché faccio troppa statale e tangenziale allora quest'auto non fa per me sono troppo deluso sono 10 che sono con Fiat ho avuto la 500 la croma mai nessun problema garanzie sempre questa nulla e in più mi hanno omaggiato di 2anni di garanzia cosa me ne faccio se tanto non copre un cavolo? Basta davvero ho chiuso con Fiat ora vedrò come andrà a finire questa storia è prenderò una decisione
Anche perché ho preso il 1.6 120cv per attaccare poi una roulotte dietro ma se poi la frizione e la prima che non regge lo sforzo
certo che usurare una frizione in 18 mila km è quasi da record,bisogna impegnarcisi a maltrattarla tenendoci il piede sempre sopra e sfrizionando nelle partenze ad alti regimi di giri,guidando insomma da animale......ed è poco credibile che tu usi la tua auto nuova così.Il fatto è che ho l'auto da 8 mesi e ho 18.000 km non uso la macchina in paese solo statale e tangenziale se vedono il computer di bordo che non ho mai azzerato ha una media di 70 km/h come è possibile bruciare no scusa non è bruciata è usurata al 80% a 18.000km come diavolo si può e non ho il piede sempre sulla frizione raramente qualche partenza decisa quindi non concepisco questa cosa è un difetto della frizione dai non è possibile
e poi loro dell'officina come fanno a sapere che è usurata all'80% senza smontarla??hanno il mago merlino in officina??pazzesco..